Vous avez peut-être modifié ce réglage de suspension pour le drift. Il s'agit de l'angle du pneu par rapport à la route. Ce réglage est l'un des plus importants. Pour le drift, il faut mettre une valeur à l'arrière plus élevée qu'à l'avant. C'est très efficace, mais attention si vous êtes habitué à conduire des voitures lourdes et qui tournent pas, parce que là la voiture partira facilement, mais peut revenir très facilement aussi, alors faites gaffe au contre-braquage...